“子軒，你那輛特斯拉，這兩天有沒(méi)有哪兒不太對(duì)勁？”
林致遠(yuǎn)正把電腦關(guān)上準(zhǔn)備下班，聽(tīng)到這通電話，人頓了一下：“怎么不對(duì)勁？”
電話那頭沉默了幾秒才開(kāi)口：“聽(tīng)朋友說(shuō)，新能源車**能看到不少用車數(shù)據(jù)，有些記錄要是細(xì)看，可能挺扎心的?！?br>這句似是而非的話，卻像根細(xì)**進(jìn)了林致遠(yuǎn)心里。
三天前，他把自己的特斯拉借給了同事，說(shuō)是拿去當(dāng)婚車。
可就在那天晚上，他隨手點(diǎn)開(kāi)車輛**的手機(jī)APP時(shí)，里面的一串記錄差點(diǎn)把他看愣了。
01
林致遠(yuǎn)三十六歲，在廣州一家公司做建筑設(shè)計(jì)。
日子談不上富裕，但也不至于拮據(jù)，每個(gè)月房貸、孩子培訓(xùn)班學(xué)費(fèi)、父母看病的錢一項(xiàng)項(xiàng)壓著，生活就維持在勉強(qiáng)平衡的狀態(tài)。
三年前，公司為鼓勵(lì)員工綠色出行，搞了個(gè)新能源車補(bǔ)貼，他咬牙又東拼西湊，換了一輛特斯拉新能源。
這車他買得一點(diǎn)不沖動(dòng)，完全是出于實(shí)用考慮，跑工地、見(jiàn)甲方、接送孩子，全指望它，漸漸成了他離不開(kāi)的工具。
所以，他平常幾乎從不把車借給別人。
倒也不是刻意摳門，就是覺(jué)得不踏實(shí)。
新能源車和油車完全是兩套邏輯，充電、系統(tǒng)、行程記錄這些一旦出事，最后麻煩的還是車主。
可這回，同事開(kāi)口，他還是沒(méi)狠心直接拒絕。
事情是在一周前的周五下午發(fā)生的，快下班時(shí)，辦公室里一片倦意，打印機(jī)還在吐最后幾張紙，電話鈴聲三三兩兩地響著。
林致遠(yuǎn)正盯著一份方案改細(xì)節(jié)，肩膀忽然被人輕輕碰了一下。
“子軒，找你商量點(diǎn)事?！?br>說(shuō)話的是趙啟明，他站在林致遠(yuǎn)桌邊，手機(jī)捏得緊緊的，語(yǔ)氣比往常壓低不少，平時(shí)嘻嘻哈哈的人，這會(huì)兒臉上帶著點(diǎn)局促。
林致遠(yuǎn)抬頭看了他一眼，順口道：“什么事，你說(shuō)?！?br>趙啟明先環(huán)顧了一圈，見(jiàn)沒(méi)人注意他們，才壓低聲音：“我下周末結(jié)婚，婚車還差一輛，想借你的特斯拉當(dāng)頭車，用三天?！?br>林致遠(yuǎn)握著鼠標(biāo)的手停在半空，愣了好幾秒。
借車本身不算什么新鮮事，但借他的特斯拉當(dāng)婚車還是頭一回，更何況他和趙啟明平時(shí)也就點(diǎn)頭之交，算不上多熟。
他下意識(shí)問(wèn)了