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第5章

被逼離職十分鐘后,我成了管轄原廠長(zhǎng)的總部技術(shù)總監(jiān)


"志明,你的本事我心里有數(shù)。但你這個(gè)性格,將來要吃虧的。"
"李廠長(zhǎng),我就想踏踏實(shí)實(shí)干活。"
"我知道。"李廠長(zhǎng)拍了拍我的肩膀,"可這個(gè)世道,不是只看本事的。你多留個(gè)心眼。"
我沒太當(dāng)回事。
后來才知道,這是一個(gè)老廠長(zhǎng)能給我的最后的善意。
新來的馬廠長(zhǎng)是總部空降的,管理學(xué)出身,據(jù)說在總部人脈很廣。
到任第一天就開全廠大會(huì),站在臺(tái)上講了一個(gè)小時(shí)的"**方案"。
"同志們,時(shí)代變了,咱們不能守著老一套不放。"
他**澎湃地說。
"光有手藝不夠,還要有管理思維,有創(chuàng)新意識(shí),有全局觀念。"
臺(tái)下老師傅們你看我我看你,一句話也接不上。
很快我們就知道他要干什么了。
馬廠長(zhǎng)推出了一套新的績(jī)效考核**:技術(shù)人員不光要完成維修任務(wù),還要寫技術(shù)總結(jié)、交創(chuàng)新提案、參加管理培訓(xùn)、上臺(tái)做匯報(bào)展示。
"全面素質(zhì)考核。"馬廠長(zhǎng)在干部會(huì)上說,"不能只看一個(gè)人的扳手?jǐn)Q得好不好,還要看他的綜合能力。"
對(duì)我來說,這套**是要命的。
實(shí)操考核我年年滿分,但寫報(bào)告、做匯報(bào)這些環(huán)節(jié)拖了后腿,綜合成績(jī)每次都在中下游。
"周師傅,你要跟上時(shí)代。"
馬廠長(zhǎng)有一次找我談話,"光會(huì)修機(jī)器的人,以后是要被淘汰的。"
我點(diǎn)了點(diǎn)頭,沒接話。
可心里全是問號(hào)。
這些年我解決了多少技術(shù)難題?給廠里省了多少錢?創(chuàng)造了多少價(jià)值?
這些都不算數(shù)了?
更讓人窩火的事還在后頭。
2019年春節(jié)后,馬廠長(zhǎng)的外甥**大學(xué)畢業(yè),直接安排進(jìn)了技術(shù)科。
**學(xué)的是輪機(jī)工程,理論成績(jī)不錯(cuò),嘴也甜,見誰(shuí)都笑。
馬廠長(zhǎng)在公開場(chǎng)合不止一次說:"**這孩子有文化、有沖勁,是咱們廠年輕一代的代表。"
**確實(shí)腦子靈,學(xué)東西快。
可畢竟剛出校門,理論和實(shí)際差了十萬(wàn)八千里。
遇到稍微復(fù)雜一點(diǎn)的問題,他就抓瞎。
于是他就來找我。
"周師傅,這個(gè)故障我看不明白,您幫我瞅瞅?"
"周師傅,這型號(hào)的供油系統(tǒng)跟教科書上不一樣,您給我講講?"
"周師傅,這個(gè)參數(shù)到底該怎么調(diào),我