十萬塊的現(xiàn)金紅包砸在我臉上，紅色的百元大鈔散落了一地。

機場貴賓通道的王主管滿臉鄙夷，指著我的鼻子破口大罵："穿一身假名牌就敢來包私人航線？真當我們機場是收容所?。?

"趕緊滾！這航線已經(jīng)給頂流哥哥包場了，你這種私生飯我見得多了！"

我看著手機上還有二十分鐘就要引爆的跨國百億并購案，捏著登機牌的手指慢慢收緊。

她不知道，她攔下的不是一個追星族。

而是能讓整座城市經(jīng)濟命脈停擺的千億財閥掌權(quán)人。

一個電話，十架直升機，全城領(lǐng)空封鎖。

她跪在地上求我的時候，紅包里的錢還沒撿干凈。

出差半個月，總部那邊終于把跨境**的框架談下來了。

我定了今天下午三點的私人航線，從臨海飛京城，落地之后直接去簽約現(xiàn)場。

秘書提前四個小時就把航線報備、貴賓通道、停機坪全部對接好了。

我到機場的時候，離起飛還有四十分鐘。

貴賓通道入口，一個穿著機場制服的年輕地勤攔住了我。

"請出示您的通行證明。"

我把手機里的電子確認函遞過去。她看了一眼，表情變了。

"不好意思女士，您的航線預約已經(jīng)被取消了。"

我停下腳步。

"取消了？誰取消的？"

"系統(tǒng)顯示是您本人申請的取消。"她連看都不看我，低頭劃著平板，"您可以去普通值機柜臺重新購買機票，最近一班飛京城的航班是晚上十一點。"

晚上十一點。

簽約會議在今晚七點。遲到一分鐘，對面三家聯(lián)合出資方就有借口撤資。

這筆并購案準備了八個月，涉及兩萬多名員工的飯碗。

"我沒有取消過任何預約。請你再查一遍。"

"查過了。"她抬起頭，上下打量我一眼，"而且說實話，您這個預約本身就有問題。私人航線的預約需要黑鉆會員以上資格，您的會員等級不夠。"

"我的等級不夠？"

我的全球航空黑鉆卡是集團名下的，覆蓋六大洲二十七個**的機場。這張卡全世界一共發(fā)了不到三十張。

"我建議您不要在這里耽誤時間了。"地勤的語氣客氣中帶著一絲不耐煩，"普通