第3章
山海鐵經(jīng)
繼電器------------------------------------------,脫臼之類的事故沒(méi)再發(fā)生,但吳智煒知道這只是權(quán)宜之計(jì)??侩娫挻_認(rèn)區(qū)間、靠**記錄占車,太慢了,而且只要人還在操作,就一定會(huì)出錯(cuò)。他需要一套不需要人猜、不需要人記的系統(tǒng)——一套哪怕忘了打電話、忘了**,也能自動(dòng)鎖死區(qū)間的系統(tǒng)。。,漏雨,透風(fēng),門板關(guān)不嚴(yán)。吳智煒蹲在地上,面前攤著一臺(tái)從墻角翻出來(lái)的報(bào)廢電報(bào)機(jī)——木板底座上落滿灰,黃銅觸點(diǎn)生了綠銹,電磁鐵上裹著的絕緣布一碰就碎。這是十年前英國(guó)貨,早不能發(fā)報(bào)了,但電磁鐵的線圈沒(méi)斷。,蹲在旁邊看他拆?!斑@東西廢了好多年了,你拆它做啥?取個(gè)零件?!眳侵菬槹央姶盆F拆下來(lái),用砂紙打磨觸點(diǎn)上的氧化層。然后從工具房里翻出一卷細(xì)銅絲——不知道哪年留下的,已經(jīng)開(kāi)始發(fā)黑,但還能用——重新繞了幾圈線圈。繞這個(gè)他熟,手指的肌肉記憶還在,哪怕這具身體不是他的,手還是那雙修了十年信號(hào)的手。,但沒(méi)走,一直蹲在旁邊看著。,用小鋼鋸裁成合適的形狀,銼刀修邊,在一端鉆了個(gè)孔。銜鐵有了。再找一根細(xì)銅條做彈**,幾顆螺絲釘做接線柱。他把這些零碎組裝起來(lái),放在地上,接上一節(jié)干電池。。銜鐵吸合,觸點(diǎn)閉合。。咔嗒。彈回原位。:“這是什么東西?繼電器?!眳侵菬樣檬种笓軇?dòng)銜鐵,“這邊通電,那邊就合上;斷電,就彈開(kāi)。用這個(gè),可以讓一個(gè)車站的信號(hào)控制另一個(gè)車站的信號(hào),不需要人打電話,不需要**?!?,沒(méi)再問(wèn)。吳智煒也沒(méi)解釋。他站起來(lái),走到門口,看著那條延伸到遠(yuǎn)方的鐵軌。:怎么讓兩個(gè)車站連起來(lái)。,是修鐵路那年拉的,十多年過(guò)去,早就老化了。絕緣層裂了口子,有的地方直接搭在樹(shù)枝上,一下雨就漏電。吳智煒沿著路基走了一趟,把斷掉的線頭重新接上,用白布帶纏了幾圈——不是為了絕緣,只是為了不讓兩根線碰在一起。漏電的地方他修不了,也沒(méi)有材料修,只能把線從樹(shù)枝上解下來(lái),用干布擦干凈,再架高一點(diǎn),避開(kāi)接觸潮濕的木桿。,但能用。他不需要這條線有多好,只需要電流能過(guò)去,哪怕斷斷續(xù)續(xù),也行。
接下來(lái)的半個(gè)月,他把倉(cāng)庫(kù)里的報(bào)廢電報(bào)機(jī)全拆了。一共拆出四套電磁鐵和觸點(diǎn),加上從漳州舊貨鋪淘來(lái)的兩臺(tái),勉強(qiáng)湊出六套可用的零件。他用鐵絲和銅片做了幾個(gè)簡(jiǎn)易支架,用銼刀一下一下把觸點(diǎn)磨平。繼電器外殼是沒(méi)有的,線圈是**的,接線柱是用螺絲釘湊合的。六個(gè)繼電器,擺了一桌子,歪歪扭扭,像一群奇形怪狀的鐵蟲(chóng)子。
蔡師傅每天來(lái)看,看了半個(gè)月,終于忍不住問(wèn)了一句:“你到底是怎么會(huì)的?”
“在一本書(shū)上看的?!?br>“什么書(shū)?”
“很厚的一本。丟了。”
蔡師傅沒(méi)再問(wèn)。
吳智煒選了兩臺(tái)最穩(wěn)定的繼電器,分別裝在嵩嶼站和江東橋站的信號(hào)樓墻壁上,用那條剛修好的舊電報(bào)線連接起來(lái)。然后他做了一個(gè)極簡(jiǎn)陋的“表示器”——一塊木板,挖兩個(gè)洞,后面各放一盞煤油燈,紅色玻璃片和綠色玻璃片。繼電器不直接控制燈,而是控制一個(gè)簡(jiǎn)單的機(jī)械擋板:列車從嵩嶼站進(jìn)入?yún)^(qū)間時(shí),繼電器動(dòng)作,擋板打開(kāi),紅色燈亮;列車到達(dá)江東橋站后,值班員手動(dòng)復(fù)位一個(gè)開(kāi)關(guān),擋板換位,綠色燈亮。
半自動(dòng)閉塞——最原始的那種,用一百年前已有的零件拼出來(lái)的那種。
第一次試驗(yàn)?zāi)翘欤详悂?lái)了。他是江東橋站的老“大車”,上次脫軌事故時(shí)跟黃扒皮吵過(guò)架的那位,五十多歲,臉上刻著風(fēng)霜,一雙大手布滿老繭。他站在嵩嶼站站臺(tái)上,看著墻上那塊木板。
“就這玩意兒?”
“就這?!眳侵菬槹驯硎酒鞯墓ぷ髟碇v了一遍,老陳聽(tīng)完,沉默了幾秒。
“你是說(shuō),我開(kāi)車從江東橋出來(lái),嵩嶼這邊這個(gè)紅燈就亮了?”
“對(duì)?!?br>“不用打電話?不用**?”
“不用?!?br>“要是這東西壞了呢?”
吳智煒指了指旁邊的電話和記錄板?!皞溆谩<t燈亮的時(shí)候,打死不進(jìn)車。燈壞了、線斷了、繼電器不吸了——只要表示器不是綠燈,一律按占用處理?!眳侵菬樳\(yùn)用的正是現(xiàn)代軌道交通信號(hào)的故障導(dǎo)向安全原則。
老陳盯著那塊木板看了很久,沒(méi)再問(wèn)。他上了車頭,拉響汽笛,機(jī)車喘著粗氣駛出江東橋站,向嵩嶼方向開(kāi)來(lái)。
嵩嶼站這邊,吳智煒守在表示器旁邊,眼睛一眨不眨。
幾分鐘后,遠(yuǎn)處傳來(lái)汽笛聲。表示器的紅色燈亮了。
蔡師傅站在身后,聲音有點(diǎn)發(fā)顫:“來(lái)了?”
“來(lái)了?!?br>十五分鐘后,老陳的機(jī)車開(kāi)進(jìn)嵩嶼站。他跳下車頭,走到表示器前,彎下腰看那盞紅色的煤油燈,又轉(zhuǎn)頭看了看吳智煒。
“我在鐵路上跑了十五年,從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)這東西。”
“現(xiàn)在見(jiàn)過(guò)了。”
老陳站直身子,看著吳智煒。月光從工具房頂上漏下來(lái),照著滿桌子的零件——銅線、鐵片、彈簧、螺絲釘,和那幾臺(tái)**著線圈的簡(jiǎn)易繼電器。
“你到底是什么人?”老陳問(wèn)。
吳智煒把工具收進(jìn)包里,拉好拉鏈。
“信號(hào)工。”
那天晚上,吳智煒在煤油燈下翻開(kāi)那本新買的筆記本——牛皮紙封面,兩角錢,從漳州街邊文具鋪買的。他在扉頁(yè)上寫(xiě):漳廈鐵路信號(hào)改造記錄,**元年秋。然后寫(xiě)下編號(hào)、日期,和一行字:嵩嶼—江東橋站間半自動(dòng)閉塞裝置,已完成。以下署名:信號(hào)工,吳智煒。
他寫(xiě)得很工整,一筆一劃,像是在巖內(nèi)站信號(hào)工班填設(shè)備臺(tái)賬一樣。
寫(xiě)完之后,他合上本子,吹滅油燈。
窗外,月光照在那條舊電報(bào)線上,照著那些他用白布帶纏過(guò)的接頭、用干布擦過(guò)的絕緣子、架高了一寸的木桿。不完美,但能用。
這就夠了。
接下來(lái)的半個(gè)月,他把倉(cāng)庫(kù)里的報(bào)廢電報(bào)機(jī)全拆了。一共拆出四套電磁鐵和觸點(diǎn),加上從漳州舊貨鋪淘來(lái)的兩臺(tái),勉強(qiáng)湊出六套可用的零件。他用鐵絲和銅片做了幾個(gè)簡(jiǎn)易支架,用銼刀一下一下把觸點(diǎn)磨平。繼電器外殼是沒(méi)有的,線圈是**的,接線柱是用螺絲釘湊合的。六個(gè)繼電器,擺了一桌子,歪歪扭扭,像一群奇形怪狀的鐵蟲(chóng)子。
蔡師傅每天來(lái)看,看了半個(gè)月,終于忍不住問(wèn)了一句:“你到底是怎么會(huì)的?”
“在一本書(shū)上看的?!?br>“什么書(shū)?”
“很厚的一本。丟了。”
蔡師傅沒(méi)再問(wèn)。
吳智煒選了兩臺(tái)最穩(wěn)定的繼電器,分別裝在嵩嶼站和江東橋站的信號(hào)樓墻壁上,用那條剛修好的舊電報(bào)線連接起來(lái)。然后他做了一個(gè)極簡(jiǎn)陋的“表示器”——一塊木板,挖兩個(gè)洞,后面各放一盞煤油燈,紅色玻璃片和綠色玻璃片。繼電器不直接控制燈,而是控制一個(gè)簡(jiǎn)單的機(jī)械擋板:列車從嵩嶼站進(jìn)入?yún)^(qū)間時(shí),繼電器動(dòng)作,擋板打開(kāi),紅色燈亮;列車到達(dá)江東橋站后,值班員手動(dòng)復(fù)位一個(gè)開(kāi)關(guān),擋板換位,綠色燈亮。
半自動(dòng)閉塞——最原始的那種,用一百年前已有的零件拼出來(lái)的那種。
第一次試驗(yàn)?zāi)翘欤详悂?lái)了。他是江東橋站的老“大車”,上次脫軌事故時(shí)跟黃扒皮吵過(guò)架的那位,五十多歲,臉上刻著風(fēng)霜,一雙大手布滿老繭。他站在嵩嶼站站臺(tái)上,看著墻上那塊木板。
“就這玩意兒?”
“就這?!眳侵菬槹驯硎酒鞯墓ぷ髟碇v了一遍,老陳聽(tīng)完,沉默了幾秒。
“你是說(shuō),我開(kāi)車從江東橋出來(lái),嵩嶼這邊這個(gè)紅燈就亮了?”
“對(duì)?!?br>“不用打電話?不用**?”
“不用?!?br>“要是這東西壞了呢?”
吳智煒指了指旁邊的電話和記錄板?!皞溆谩<t燈亮的時(shí)候,打死不進(jìn)車。燈壞了、線斷了、繼電器不吸了——只要表示器不是綠燈,一律按占用處理?!眳侵菬樳\(yùn)用的正是現(xiàn)代軌道交通信號(hào)的故障導(dǎo)向安全原則。
老陳盯著那塊木板看了很久,沒(méi)再問(wèn)。他上了車頭,拉響汽笛,機(jī)車喘著粗氣駛出江東橋站,向嵩嶼方向開(kāi)來(lái)。
嵩嶼站這邊,吳智煒守在表示器旁邊,眼睛一眨不眨。
幾分鐘后,遠(yuǎn)處傳來(lái)汽笛聲。表示器的紅色燈亮了。
蔡師傅站在身后,聲音有點(diǎn)發(fā)顫:“來(lái)了?”
“來(lái)了?!?br>十五分鐘后,老陳的機(jī)車開(kāi)進(jìn)嵩嶼站。他跳下車頭,走到表示器前,彎下腰看那盞紅色的煤油燈,又轉(zhuǎn)頭看了看吳智煒。
“我在鐵路上跑了十五年,從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)這東西。”
“現(xiàn)在見(jiàn)過(guò)了。”
老陳站直身子,看著吳智煒。月光從工具房頂上漏下來(lái),照著滿桌子的零件——銅線、鐵片、彈簧、螺絲釘,和那幾臺(tái)**著線圈的簡(jiǎn)易繼電器。
“你到底是什么人?”老陳問(wèn)。
吳智煒把工具收進(jìn)包里,拉好拉鏈。
“信號(hào)工。”
那天晚上,吳智煒在煤油燈下翻開(kāi)那本新買的筆記本——牛皮紙封面,兩角錢,從漳州街邊文具鋪買的。他在扉頁(yè)上寫(xiě):漳廈鐵路信號(hào)改造記錄,**元年秋。然后寫(xiě)下編號(hào)、日期,和一行字:嵩嶼—江東橋站間半自動(dòng)閉塞裝置,已完成。以下署名:信號(hào)工,吳智煒。
他寫(xiě)得很工整,一筆一劃,像是在巖內(nèi)站信號(hào)工班填設(shè)備臺(tái)賬一樣。
寫(xiě)完之后,他合上本子,吹滅油燈。
窗外,月光照在那條舊電報(bào)線上,照著那些他用白布帶纏過(guò)的接頭、用干布擦過(guò)的絕緣子、架高了一寸的木桿。不完美,但能用。
這就夠了。